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烂不烂不知道，遮风挡雨，没把我扔路上过，好不好不知道，到了年限再贵也得报废！人心有贵贱，适用就好！
中看不中用！空间太差座在车内不舒服2.7米的轴距后排膝部空间这么点头部空间非常小很压抑的！这车缺乏人性化设计。
新手如果要买二手车，建议买4S店认证的二手车，这样的车价格会比二手车市场的价格贵点，但是比起市场的车更有保障。
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经常转二手车市场的朋友，或者有二手车购买需求的朋友不难发现，二手车市场有一些年限很近，甚至才刚刚几个月的准新车。这时我们不仅会在心中打一个问号，是什么样的人刚刚买了车就要卖掉呢？这样的车是不是真的很划算？
在之前的文章中我也多次提到过，遇到这样的情况不要以为自己算是捡漏了。相反，如果真的看中这样的车那么需要打起十二分的精神，甚至比一些年限较长的车更好仔细才是，因为天下没有掉馅饼的好事。
一般二手车市场所谓的准新车大体分为以下几种情况：
这种车况的二手车占少数，大多是有钱人通过正规手续从4S店够得，但是使用了一段时间之后对车辆有些不满意，比如外观、内饰、动力和驾驶感受等等。还有一部分是原车主继续钱用，在无奈之下忍痛割爱才转让。
这种精品车有一个特点，虽然是二手车，但是如果不是此款新车大幅度实行降价优惠的话，售价比新车算下来也便宜不了多少，顶多省一个购置税的多一点，所以这种车虽然便宜，却不如多花点买新车。
自国六标准实施以来，很多地方已经不允许国五车辆上牌，那么汽车厂家库存积压的国五车辆如何处理，总不能拉回厂家集中销毁或者改装吧。所以很多车企或者4S店手中的库存车就会赶在标准实施以前集中挂牌，然后再以二手车的进行销售。
这样的车辆虽然是二手车，但彻彻底底绝对是新车，而且购买之后一切服务和质保都是按照新车来进行，所以如果你不是强迫症患者，这样的车也是不错的选择。
国内大的二手车市场有很多，比如北京、宁波、陈田和枣庄等等，这些二手车市场不仅从事二手车买卖，同时也暗地里从事事故车修复和拼装的勾当，一些不法商贩专门从事收购大型事故车，然后再进行修复或者拼接。
这种车在二手车市场随处可见，而且标注的价格明显对于汽车小白而言有很大的吸引力。遇到这样的车就要引起注意，先不着急洽谈价格，一定要仔仔细细的认真分辨车辆每一个地方，个人建议带一个专业人士或者找专业机构来做一个全方位鉴定，否则买到手中可就吃大亏了。要知道，拼装车或者修复车都是属于欺瞒客户的行为，同时这种车也存在很大的安全隐患，一旦入手之后，就成了烫手的山芋。
一辆车经过火烧或者是水淹之后，其性能会大打折扣，整车价值也会大幅度降低，严重一些的可以直接报。这时候很多车主或者商贩为了最大价值的榨取车辆剩余价值，就会进行修复然后按照无事故车辆进行销售。
这种车卖的不是车况而是年限，因为水淹车相对事故车而言，其修复成本要低许多，手法好一些的师父能够凭自己的经验很好的规避水淹的痕迹，这样在二手市场就能蒙骗大多数消费者，除非遇到同样专业买家才会露出马脚。
所谓抵押车就是车主将车辆以抵押物的形式向金融机构借贷资金，签订合同之后车辆本身即可成为了金融机构的财产，直到还清借款为止。
抵押车属于性价比最高的二手车，但是购买抵押车的时候一定要注意几个方面。
1. 能够过户的抵押车
如果到期没有还清借款，或者逃避还款，那么金融机构就会向法院起诉将抵押物收回并进行拍卖，一般拍卖的价格会稍稍低于市场价格。这种车辆是可以正常过户的，不过普通消费者能碰到的几率很少，所以购买正规的抵押车是不错的选择。
2. 不能过户的抵押车
所谓不能过户就是指原车主用同一辆车的“大本”向银行借款，又用车辆本身做抵押向其他金融机构借钱，到期之后原车主无力偿还。这时同一辆车分别抵押给了不同的金融机构，就产生了经济纠纷，此时如果向法院申请的话就会将车辆查封，而查封的车辆是无法过户的。由于不能过户，如果购买之后只是购买了车辆的使用权，相当于花钱租车开。这样的抵押车价格非常诱人，一般低于按照市场价格的6折左右计算。
3. 向私人抵押贷款
同一辆车不仅向金融机构抵押借贷，同时也向私人抵押借贷，一旦逾期不还就产生了更多的经济纠纷。这种车辆比较危险，这里的危险并不是车辆存在安全隐患，而是即便你购买了这样的抵押车，一旦被私人借款方以暴力的形式将车辆抢回，那么很大可能你就会赔了夫人又折兵。
因为私人借贷方手里有原车主签订的合同和公正等书面证明，而你手里没有任何证据可以证明这两车属于你，就算报警也无济于事，所以这样的抵押车建议慎重购买。
购买二手车说白了就属于捡漏，就像古董市场捡漏一个道理，莫说是汽车小白，即便是二手车行家捡漏的几率也是很小的。以上列巨额的集中“准新车”在购买的时候一定要擦亮眼睛，否则吃亏的还是我们自己。
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如果你的爱车原本搭配的就是带缝线的真皮方向盘，那就没有必要再给自己的方向盘再套上真皮套了。因为有的车型的高配即为真皮多功能方向盘，这种方向盘即使没有套上方向盘套手感都非常好。但如果你的方向盘并不带真皮方向盘套，摸上去的握感不尽如人意的情况下，可以选择给自己的方向盘套上方向盘保护套，这样，有利于掌心与方向盘接触时的质感，也可以减少汽车方向盘的磨损。
当然，现在有很多女性司机喜欢将方向盘套上毛绒绒的方向盘套，这样看起来会比较可爱。但是这种方向盘套极有可能与手掌的摩擦力不够，容易造成交通事故。由于方向盘作为转向系统的重要组成部件，任何细微的差错都可能酿成严重的后果。因此，在选购方向盘套的时候必须选择符合原车方向盘尺寸的方向盘保护套，若方向盘保护套与原车方向盘相差较大的情况下，有可能在转向，或方向盘回正的时候发生打滑，造成转向不足，酿成事故！
去4S店提车，心情激动、手续繁琐，虽然新车一般不会有啥大毛病，但偶尔还是藏着点小问题。为了避免提到一辆有瑕疵的车，视知车学院今天说说提车时的注意事项。
提车时你必须变成座，先看看外观这几个地方：
再看发动机舱有没有渗油。随车工具一样不能少，轮胎、玻璃和整车的生产日期越近越好。
冷却液、机油、玻璃水，各种液体要够量。
灯光、音响、空调、座椅调节，各种功能都正常。
万一哪里有瑕疵，要么换一辆，要么免费修，最差也得要点补偿，送次小保养也行啊。
有些毛病在店里看不出来，开一段日子发现问题了也没事，靠质保维修呗。
“听说还有翻新车？”
概率很小，有些新车在运输途中出点事故，4S自己修修当新车卖，要是真买到这样车，那就赚了，打官司必赢，3倍购车款赔偿。
车开走前还要检查下购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书这几个证全不全，否则后边上牌、买保险都成问题。
曾经发生过店里资金不够，把车辆合格证抵押给银行、赚了卖车钱才能从银行赎回合格证的事情。
合格证不在你手里，根本没法上牌。
不过，这么干的一般是资金周转不开的小经销商，新法规明确规定合格证必须随车。
车没问题、证件齐全，4S店通常会带你去验车上牌。
拿到行驶证和保单，车才能安心上路。
买车用车比网购复杂多了，最好请教一下有经验的。平时要关注我们视知车学院，多学学用车知识。
作为汽车用户总会对车辆无微不至的关心，甚至比关心自己的身体还要多；当然这主要是新手新车的组合会这样，用过几台车之后就不会这么在意了。那么新手面对新车应当要注意哪些项目的保养了？
建议标准：
其他不再需要什么了。三油五液的正常保养无需赘述，汽车的用户手册（随车说明书）里都会有明确的里程建议周期，按照建议标准更换不会出错；可以适当延长的只有燃油滤清器、制动液和防冻冷却液的更换，其次则是两个空气滤清器也可以清理之后继续使用，也就是延长一个周期。
那么剩下要注意的就是如何清洗车辆了，以及本篇要讨论的发动机舱是否需要清理。
这样的发动机舱能乱洗吗？
答案显然是否定的。
发动机舱里有很多关键的电子配置，比如ECU（行车电脑）和保险盒，行车电脑没有什么防水能力，它就是一块微电脑板；有些车辆在漫水路驾驶的时候命名发动机没有进水也会熄火抛锚，原因正是ECU短路损坏导致发动机无常运行，而ECU一旦短路损坏就只能换新，成本总要几千元哦。
其次则是发动机舱里的保险盒，里面会有很多关键配置的保险丝；而保险盒只能放泼水，如果用喜欢车的高压水枪冲洗则大概率要进水，届时可能会有些配置直接损坏、最少也会出现功能的失灵或错乱。所以保险盒位置要特别注意，但大灯可能是最容易被忽略问题；汽车的大灯在点亮后会产生高温，即便是发热量最低的LED大灯也能接近上百摄氏度，氙气和卤素灯可以达到数百摄氏度，高温会造成灯壳内部压力升高，这就需要设计通气孔了。
大灯的通气孔在后面，也就是朝向发动机舱里，如果冲洗发动机舱则会造成大灯进水，通气孔中的防水海绵只能防潮湿而不是飞溅水。
发动机舱要如何清洗、又是否有清洗的必要？
发动机舱不能用水直接冲洗，一般的清理是用高压气吹一吹浮尘即可，想要深度清理就需要“淋水”加擦拭，或者用清洁泡沫也可以，但能清洗的也无非是手能伸进去的地方。其实发动机舱没有必要清理，一尘不染的发动机舱又有什么用？开车的时候总也看不到机舱内部。而且发动机舱的底部基本不会完全封闭，发动机护板一般都要流出一部分用于导流；那么灰尘从硕大的进气格栅（中网）进入发动机舱，再从底盘流出本就能起到一定的清理效果，所以没有必要定期去清洗。
正常乘用车的发动机上还会有防尘盖，特别在意机舱的清洁也只需要擦一擦盖子即可。
只有一种情况需要清理发动机，那就是发动机有明显的渗油（机油）但问题又无法解决，因为一些问题发动机总会渗油；这些机油与灰尘接触就会形成油泥，在高温烘烤中会影响发动机的散热。
发动机的散热有两种，一种是通过内部循环的冷却液流动到水箱降温，第二种是配合电子扇往机体追风、从外部来散热；如果机体有油泥则会影响散热效果，这种情况就有必要清洗以下了。清洗的还是要用清洁泡沫擦拭，避免接触到电子配置和线束插头。
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划痕只要不是伤到底漆，钣金是不会生锈被腐蚀的，所以不影响性能和使用。对于外观要求不高，把车作为代步工具的车友来说，，就没有太多修的必要了。
有仔细观察过车门碗的都知道，大部分开了一段时间的车，门碗处都会有很多的划痕，尤其是车漆较薄较软的车型，几乎都是被刮花的痕迹。
这种划痕刮花是怎么发生的呢？主要是由于乘员的指甲过长，在开门的时候指甲剐蹭到门碗上，而对漆面造成了伤害。这种伤害是日积月累的，在乘员开门的时候就会不经意地发生。
假如在新车的时候没有做到及时的防护，后面再来保护已经为时已晚。要知道，即使划痕的面积不大，但想要修复的话，是需要整个门重新喷漆的，成本相当的高！
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