可以使用自驾游护照，住宿与活动景区均优惠点住与行，方可暗中行事。
南宁到百色。约241.6130公里/5小时12分钟
驴友这段行程：从南宁动物园跑了趟百色，刚才你选了走国道（G324），是因为时间能量供应，渐渐地开，帮欣赏下路边风景，最后走了足有4个小时。全程23020千米，途径：南宁-隆安-平果-田东-田阳-百色。2.4L汽油车，油耗170元，过路费10元（石埠-坛洛高速5元，那豆收费站5元），其余已撤。
在石埠上高速到坛洛下，因为石埠那段路确实，烂到没转眼，且石埠收费站高高地屹立在那又要刮10元，真心混蛋，南宁到百色就两个收费站，石埠10元，平果（高速路口）5元，别的已撤。坛洛到平果的路况都很好，但限速80，确实烈日下路上行车和行人都屈指可数，但我还是可不敢超速。
在平果新安镇，G324国道路径的“雷感大桥”已封路，不过提前一两天还没有牌，导致走到桥头了才发现自己，后来用手机地图绕路“平果铝工业区”至平果大桥驶出G324国道，平果大桥上来那截路况好差，一直到路口都尘烟滔天，有大大小小的坑。
朝前7公里可到达那豆收费站（5元）。收费站前后一千米路况极烂，炮弹坑不时，底盘低于18mm的慎行。往前面13多公里经过思林坡，约2公里的下坡路段，前三分一路段限速60，后部分限速30，路边有很多测速，非常不是很严，如果不是有超速的到思林镇会有交警把你拦下，立刻通过自学和处分（而且有经历）田东绕城路，限速70，路面裂痕较多，颠簸厉害。田阳绕城路，刚投入使用不久，入口没有指示牌，去百色的时候是往左走，因为刚投入运营，很少行人和车辆，信号灯也还也没按装，前部分好走，起伏不平，后部分就不那你乐观的了，好多大坑，且行人也多了站了起来。
过了田阳一路崎岖不平走了15公里，道路扩建，路况由此可见，并且车很多，晴天尘烟漫天，遮挡视线，雨天坑坑洼洼的地面，不知轻重，一直延续它到百色东高速出口。从百色高速出口再次进入的进城大道，限速60，城东大道限速50，很多电子眼抓拍，请规矩驾驶。上述详细说过的路段全是都很差的路段，没提起的路况都挺好，但是，肯定走高速路都很舒适惬意。
没行人，
没信号灯，
超车比较好很难，
时间省了不少，
对车损害低。
住宿在百色四川大酒店，估计130元。
扎营活动已经结束一天。
百色到昆明。约590.4220公里/11小时14分钟
路费与油费合计用了487元，行驶里程为620公里。
从百色向北出发，走G324国道，途经南盘江大桥刚刚进入贵州、经贵州的兴义、云南的罗平、师宗、石林等市，晚上到达昆明。广西、贵州境内为国道，云南境内为一级公路同高速公路。
今天所走的路况还没有昨天的好，广西、贵州境内虽是国道，但路比较比较窄，并且路上太多大货车，现在看来这是一条非常重要的运输通道，但今天的天气与大家的心情还是不错。
遗憾的是，计划要去的贵州兴义大峡谷只不过时间还没有安排好的原因而取消；
没料到走广西和贵州段的G324国道时花费的时间太，根本就不可能就开不快，到达昆明已经是很晚了，所以才之后也只能在昆明住一天。也没按期待中的结果真接可以到达大理。
住宿在昆明春城花园酒店。顺利的话320元。
第五天行程：昆明到大理好走。约319.1公里/5小时1分钟
住宿在大理双廊海中月湾客栈，480元七折。
当地活动。
大理到腾冲。约406.2公里/8小时56分钟
大理到腾冲只有一条路，没得抬杠，路况还可以。腾冲到景洪有3条路，一条是走昆明这边绕，大多数路段是高速，有那是走保山、昌宁、云县、临沧，到了临沧前面一点的圈内，又分两条路，一条是走景谷、普洱到景洪，但那条路从圈内到永平镇有89130公里烂路，太气恼了，我刚才这样走的。同时一条，那是走澜沧、勐海到景洪。
见意你在临沧或则圈内去问问当地司机，走哪条路。
驴友行程：腾冲到大理。开车路线：全程约363.6多公里起点：腾冲县1.腾冲县内乘车方案1)从起点向东北方向向东出发，沿凤山路车行驶120米，右转进入到翡翠东路2)沿翡翠东路向前行驶570米，路口左转直接进入环岛3)沿环岛行车80米，在第1个出口，右前方转弯进入热海路4)沿热海路行车1.1公里，左转直接进入东四十条5)沿将台路车行驶670米，右转刚刚进入华严路6)沿华严路行车650米，右前方转弯进入环岛7)沿环岛车行驶130米，在第2个出口，直行进入到S3178)沿S317行驶13.2130公里，左转9)行车3.090公里，右前方转弯10)车行驶2.3多公里，左前方转弯11)车行驶6.2220公里，路口右转12)行车3.4220公里，直行13)行驶60米，左前方转弯14)向前行驶470米，路口左转15)行驶800米，右前方转弯16)直行4.190公里，右后方转弯17)行驶560米，左前方转弯18)向前行驶7.5公里，右转上桥19)沿桥直行160米，右前方转弯20)行驶900米，过大地田约90米后，左前方转弯21)向前行驶3.790公里，过下塘梨坝，右转22)向前行驶3.9公里，左前方转弯23)行车70米，左前方转弯24)行车550米，右后方转弯25)车行驶12.990公里，右前方转弯26)向前行驶190米，右转27)行车1.2220公里，左前方转弯28)车行驶20米，直行29)车行驶10.4130公里，过下坪河，调转方向30)行驶12.090公里，左前方转弯31)向前行驶90米，右前方转弯32)行驶1.6多公里，左转33)行驶800米，右转34)直行4.1220公里，右转再次进入S23035)沿S230行车5.9公里，右转36)行驶1.5多公里，朝保山方向，稍向右转2.行驶260米，在入口，进入G563.沿G56车行驶79.7多公里，过浪田坝约90米后，在老营出口，4.向前行驶190米，左前方转弯5.行驶570米，右转再次进入G3206.沿G320行车130.7公里，右前方转弯7.行车50米，右前方转弯8.行驶120米，过顺濞跃进收费站，朝大理方向，路口右转9.行车280米，在入口，进入到G5610.沿G56行车38.8220公里，在大理/下关/大理古城/丽江出口，11.向前行驶580米，右前方转弯上立交匝道12.大理白族自治州内开车走方案1)沿匝道行车40米，稍向右转进入到G3202)沿G320车行驶1.890公里，左前方转弯3)直行20米，右前方转弯刚刚进入兴盛路4)沿兴盛路向前行驶610米，右转进入G2145)沿G214行驶1.6公里，右前方转弯直接进入环岛6)沿环岛行车80米，在第2个出口，右前方转弯直接进入G3207)沿G320直行2.0130公里，直行8)直行320米，右前方转弯9)行驶30米，右前方转弯刚刚进入环岛10)沿环岛向前行驶20米，在第1个出口，路口右转11)行车20米，右前方转弯12)行驶660米，左拐13)车行驶40米，右转14)直行30米，左前方转弯15)直行80米，经过终点(在道路右侧)终点
住宿在腾冲世纪金源大酒店。380元起。
当地活动二天。
附驴友广州到腾冲的路径与费用
第1天：广州黄埔大道向北出发，起始里程表20790Km，加油吧300元（97#），黄埔到沙贝——过路费15元；佛山横沙到布心——过路费25元（属广三高速，终点三水大桥过桥费10元）；云梧高速——过路费85元；桂东到苍梧——过路费10元（南宁加乙醇汽油360元，里程表21408Km）；昆吾到百色东——过路费230元(里程表21656Km)。本日共行驶公里数866Km，早上8点45出发去，下午5点30可到达，住百色四川大酒店，一类中铁集团，房费130元（含早餐）。
第2天：百色西到罗村口——过路费20元（但要特别注意导致出百色市的过江大桥拆除，要绕至少5Km路，最好问当地人，靠导航没法，我就绕了半个小时结果问了好多人后才绕出去），过了罗村口，看见了彩云之南欢迎你的条幅，心里暖的的，蓝蓝的天，非常舒服；罗村口到锁龙寺——过路费160元（文山珠街加油啊282元）；锁龙寺到米勒——过路费5元（这段路很窄，车流量太大，全是大货车、客车、农用车，我有时候经这里都要不堵车，上次堵了1个多小时，塞车也是毕竟超车后，路窄，不能实际。堵车的时候放松心态，是因为交警早上都留守在那里指挥疏导交通。整段路大致80Km以内，要开2个半小时，假如车况不好，排量小的话肯定就3个小时摆平，但估计今年年底或明年年初锁龙寺到石林的高速就这个可以通了）；米勒到路南石林——过路费5元（此段路比上段路要宽，路况要强，但确实是车多堵堵休息下，也可以在路边买点大枇杷，站着吃，非常甜）；半截河到小喜村（昆石高速）——过路费30元（限速120Km，再一次至昆明，里程表为22285Km）本日共行车629Km,早上9点出发，下午4点30分经过，入住昆明春城花园酒店，房费320元（含早餐）。
第3天：起床以后后吃碗米线，到云南易道良马4S店保养，上午11点50分保养完毕，从碧鸡收费站上昆安高速，碧鸡收费站——过路费10元；和平村到潞江坝——过路费210元（从昆明到大理用2个半小时，在云南驿加油站加油哈382元）；水沟收费站——过路费4元；腾冲永乐收费站——4元（这座二级路段上体验弯道之王，灰常过瘾啊，遇车超车）又一次到达腾冲—翡翠第一城，和顺—十大魅力名镇之首，世界腾冲、天下和顺。里程表为23015Km，本日共行车730Km，上午11点50出发到达，晚上7点30分可到达餐馆先吃顿鱼，第二环节旅程结束了，回家来又一次可以好好睡上一觉了，晚上宵夜直接饵丝一碗，腌菜一碟。
第二环节广州到腾冲，过路费共823元，油费1324元（到腾冲时也有半箱油），总计花废2147元，共行驶2225Km，驾车时间约23个小时，每公里约0.6元油费，0.4元过路费，对于2.5L排量的车对于，每百公里平均耗油7.8L（虽是高速，可我车速都基本达到在110Km以上），所以肯定一个不错的数据。导致全程唯有我一人，所以从时间和经济角度而言不合不合理，如果不是做飞机从广州到腾冲，用时3个小时50分钟，往返票1690元，但一般彻底加下来也就1200元以内。
附一驴友行程：从丽江束河古镇不出来早就是中午时分，但大家的意见肯定往前赶到大理，想当天傍晚乘船游一下大理的古城，第二天再游洱海。于是在出丽江城后的一个地方随便是吃过午饭，几个我开车的男人在车内小休了一下，便往大理赶，最后天不随人意，半路上下起了大雨，目的是如何防止意外我慢下了车速，大家都当心地在大雨中行驶。但到了大理古城后始终是大雨不断地，只好找地方住下。看见我们的外地车，揽客的人员愿意找上我们详细介绍到一家名为“城西宾馆”的地方住宿，想不到这家的住宿条件相当好，还高端上档次，价钱只每标间60元，还优惠活动给我们一间40元的套房，这宾馆既横肆就在古城边，但是干净整洁，给人以好感。但她们带我们去酒店就餐的地点更是让一般游客无法恭维的地方。我去洗手间时，一起的同伴见了菜谱后慌忙转过身子叫我们大家走，而且那菜的价格确实不是什么我们能惬意的享受的起的。于是我们重新自己找了个餐馆就餐，价钱低的多，其实吃晚饭后天晴的话还是可以不逛大理古城的。但大雨一直下个不断地，大家也索性回宾馆好好休息。
第二天一早出声，大雨依旧下个不停，街道上都积满了水。这一来早就打了个措手不及了我们的出门游玩计划，看来大理是根本无法景点游玩了。大家合计了一下判断返回保山方向看看，哪怕心里明白七月的雨季如果能下大雨都会牵涉到大面积地区，但抱着溜达溜达去看吧的心态。在大理城外的加油站大家把油加完，然后再直向保山方向奔去。直接进入保山时部下妻子的一个老同学把我们收到消息了餐厅，好好的接待了大家，我很是不是滋味儿，只有说了好多好话。因为保山不是我们出行游玩的重点，保山也没有有什么值得观赏游览的地方，大家同当地朋友互相拜别后就向腾冲方向奔去。从保山出来高速公路过怒江大桥后现在就要走小道直接进入以前通往腾冲的二级老路面，道路路况还好也可以。再次进入高黎贡山山脉地带，道路两旁的植被保存的都很求完整，海拔也在慢慢的往向上升，直到了高黎贡山山顶时山上的气温仅有17度，同山下的高温天气那可真是两重天，真仍避暑升温的极佳之地。云南省还在山顶上设有一个长臂猿高黎贡山动物研究中心，还也可以在此食宿可以观赏长臂猿。我们在此只是小歇了良久，拍了几张照片后便又往前赶路了。到达目的地腾冲时我然后打开了GSP一同前往县中心地带，GPS把我们留在了县中心地带，但宾馆巳经住满，只得另找地方住。当晚吃住都很一般。
腾冲县在云南可是个很有名的县城，不管是什么城市规划和建设都比较比较全面，都是个建设很漂亮的花园式县城，很干净、清爽整洁，街道两侧花草的修剪很整齐地，管理到位，给了我们良好的思想品德的印象。同时只觉得腾冲县城还也很大。在上世纪八十年代初我到过腾冲就那种感觉县城大，现在更是今昔非比了。总之解放前后腾冲那就是腾冲战役前沿，该县城还短期军完全占领过，到现在为止还有一个许多抗战的遗址和纪念碑等。前些天两部电视剧里都说过抗战期间的腾冲，一部是<<我的团长我的团>>，别一部是<<翡翠凤凰>>。也有一部电影是以腾冲和顺镇里发生的故事发动的名为<<赌石>>的电影，这些都让腾冲县和其下的和顺镇声名大掁。我们到腾冲住下，一是简单啊让大家游一下抚仙湖，另一比较多目的地那就是到腾冲的和顺镇去看下。腾冲热海大火锅小有名气，但那是个自然景观，近年来名气大的是和顺这些被被称“第一魅力名镇”的地方。在几百年的古镇数以万计，知名的地方也当多，但大多数在历代经济、政治普遍富裕的地区，如中原、西北、华北和江南及沿黄河、长江流域的文化之乡和富庶的鱼米之乡。在2005年中央电视台魅力名镇展示活动中，在众多参加展会的名镇中获得“魅力名镇”的称号，这个被一般称“第一魅力名镇”的地方却产在了古今往来都以为荒僻的滇西之隅，这只好令世人刮目相待。这是有什么原因让和顺镇有这等之大的名气呢？
呆会，我带大家一起走出和顺镇，自我感悟一下“第一魅力名镇”的魅力吧。
