宁波今年在上可谓出尽风头。但是之前宁波在奥运夺金方面的成绩却十分黯淡。石智勇是第1个作为宁波输送的体育人才，而得到奥运金牌的。他的老家是广西桂林。可以说宁波为了这块金牌等待了多年。而今年则是让宁波大获丰收的一年。之所以能够取得今年这样的优秀成绩，很显然就得益于宁波多年前在体育方面的大规模投入，以及对于外来人才的吸纳。应该说在那个时候宁波在奥运金牌方面的成绩，不仅仅远远落后于省会杭州，而且和省内其他地级市相比也是非常尴尬的。所以当石智勇在上次夺得奥运金牌的时候，宁波地方媒体非常激动，终于打破了零的尴尬。不过当时还没有进入到成果的收割期。本届正好进入收割期，再加上整体发挥表现出色，所以成绩极为优异。
投入大只是一个表面现象，从根本上看还是因为宁波的经济实力好。宁波的GDP排不进全国前10，但是宁波的税收能够稳稳的站在全国前10。宁波的财力在全国是顶级的。雄厚的财力意味着宁波可以大规模的向竞技体育进行投入。而这种投入不仅仅可以面向宁波本地的运动员，还可以吸引外地的优秀体育苗子。这种现象不足为奇。事实上在上世纪90年始，国内就已经出现了这样一种运动员归属地的流动性。当时主要是北京上海这样的直辖市，由于他们自身财力较好，但是人口相对较少，选材面有限当地很多父母对于竞技体育也缺乏参与热情，所以他们就大量的从体育人才相对富裕的省份引入人才。当时东北有大量的体育人才，以这样一种所谓交流的前往北京和上海。
到了本世纪，除了这两大直辖市以外，东部的一些经济发达省份也开始如法炮制。除了浙江以外，广东江苏和福建也通过这种引进了一批人才。比如本届代表团开幕式旗手赵帅，他是辽宁人，但是后来被引进到了江苏队。羽毛球男子单打选手谌龙，他是湖北人，但是后来被引进到了福建队。
除了这种人才交流引进，还有比较特别的联合培养模式。说到底就是某些地方经济财力有限，很难养得起一支专业运动队。但是运动员成绩不错。这个时候就由发达地区的省份出钱扶持，将来获得荣誉之后大家对半分。这个比较出名的就是奥运拳击冠军邹市明。 他是贵州队的，但是上海市出钱支持贵州队。所以当他获得奥运金牌的时候，上海市也发贺电。上海通过经济参与的，分享邹市明的奥运金牌荣耀。
无论是人才交流还是联合培养，实际上都体现了竞技体育的一个特点，那就是必须在雄厚的财力扶持下，才能取得优秀成绩。当经济发展水平和人才数量错位的时候，这两种无疑都是一种解决之道。对于经济发达，但体育人才相对匮乏的地区来说，可以解决人才不足的问题。对于体育人才相对丰富，但是经济能力不足的地区来说，也可以避免体育人才的浪费，同时还有一定的经济回报。双方各取所需。对于体育人才本身来说，也增加了自己的选择面，其实也是好事。但现在的问题恐怕还是这种流动相对来说并不是充分的，希望以后能够更方便一些，另外呢，对于人才供应地的省份来说，早期经济回报偏低，希望能够提高一些。
讲到这里再回到宁波，就不难发现宁波的方法和其他经济发达地区并没有本质不同。大投入是表面现象，根本原因是经济上的优势。这一届表现特别出色，有一定的偶然性，当然要肯定成绩，但不能单纯从一届成绩就下定论。
据最新通报，截止2020年6月14日4时10分许，经过公安消防人员现场搜救，已发现事故造成18人死亡，170多人受伤住院。
救援人员在现场利用大型装备联合救援，截至13日21时，共救出13人，目前搜救工作仍在进行中。
事故原因公安消防部门正在调查当中，我们静待进一步的公布。但从现场车辆所拉货物为液化气槽罐车，我们不难看出，必定是液化气泄露造成的爆炸事件。爆炸的威力从现场的损坏程度我们就能看出，而且发生了二次爆炸。
学过液化气爆炸的同学都会知道，爆炸需要三个条件同时具备，缺一不可，即点燃温度、液化气浓度和氧气浓度。我们处于地面空中环境，氧气浓度自然存在。
而液化气的主要成分由碳氢化合物所组成，主要成分为丙烷、丁烷以及其他烷系或烯类等经加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。这些气体都是在一定的温度和浓度下的易爆品。
液化气的爆炸极限浓度为5%~9.65%，引燃温度为426~537℃。这是爆炸所需的两个重要条件。
这就给爆炸的形成制造了一定的难度。而每一起爆炸事故都是三个条件的偶合下，同时具备才能爆炸。
我们可以推断出，液化气现场爆炸时，液化气发生泄露，有泄形成爆炸气团，然后遇到明火。这个明火就是关键的引爆源。现场消防人员就要寻找引爆源，是人为的明火还是车辆电源电弧火，都有可能。
这起事故也说明驾驶人员的安全意识不到位，对车辆的检查、检修不到位，也说明液化气槽罐的气压和气体浓度检测不到位。需要引起反思和重视。
考试内容：职业能测验 专业能力测验（专业能力测验内容为报考职位所需专业知识内容）
福利待遇：成为正式工员工的话基本上年薪可以达到10w~20w有做，根据地区的不同福利政策会有所不同。
接报后，应急管理部党委书记黄明立即赶到部指挥中心，视频连线救援处置一线，要求进一步核清人数，全力搜救被困人员，做好伤员救治；科学有序组织救援，严防发生次生灾害。
6月13日至14日，应急管理部持续调度浙江温岭槽罐车爆炸事故现场处置情况，部党委书记黄明在部指挥中心连线浙江省负责人、台州市主要负责人和事故救援现场，第一时间传达同志重要批示，研究贯彻落实措施，指导现场救援行动，要求尽快核清人数，加紧搜寻排查，科学安全施救，全力救治伤员，最大限度减少伤亡。经初步核实，截至14日10时，事故已造成19人死亡、172人受伤，伤员均已送医救治。
应急管理部副部长孙华山带队的工作组和救援专家于14日凌晨到达后，立即赶赴事故现场实地踏勘，指导优化救援方案，就做好人员搜救、伤员救治、原因调查、善后处置等提出工作建议，并协调附近中央企业施量投入抢险救援。目前，当地消防救援队伍共调派7支重型救援队、3支轻型救援队，合计100车547人，携带专业搜救设备和6头搜救犬在事故现场搜救，共搜救出23人。被困人员搜救、事故具体原因调查和伤员救治等工作正在进行中。
国务院安全生产委员会决定对事故查处实行挂牌督办，督促各方压实安全生产责任，进一步加强危险货物运输全链条安全监管，健全完善联合执法机制，推进企业切实落实安全生产主体责任，防范化解重大安全风险；进一步推动开展交通运输安全隐患排查，督促交通运输、公安等部门举一反三，加大道路交通路面执法管控力度，以危化品运输、重型货车、旅游包车、客运班车等为重点，从严查处超速行驶、疲劳驾驶、超员载客等突出违法行为，切实保障道路交通运输安全形势。
