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免费旅游景点,上海哪些旅游景点免费-几何a驾驶舱设计理念

免费旅游景点,上海哪些旅游景点免费

上海免费景点大全,每个区都有哦!

免费玩,不花钱!

简直就是景区中的一股清流!

黄浦区世博会博物馆

世博会博物馆展陈面积约12000平方米,设有8个常设展厅和3个临展厅。8个常设展厅面积约9000平方米,展示主题分别是:寰宇舞台、进步之路、乐观信念、挑战重重、世纪盛会、世界文明、中华智慧、未来愿景。

开放时间 :周二—周日 9:00-17:00,16:15停止入馆。周一闭馆(国家法定节假日逢周一是否开馆,另行公告)。

地址 :蒙自路818号

交通指南

地铁:13号线,世博会博物馆站2号出口。4号线鲁班路站2号出口,步行约15分钟。

公交:18路龙华东路站;17路、146路、205路、36路、733路

一大会址

这里不仅是一大召开的地方,也是诞生的地方。 一进入一大会址,首选映入眼帘的是代表的浮雕和党旗,一种庄严肃穆的感觉油然而生。走上二楼,有专业讲解员介绍的一幕幕历史,同时,你也会看到各类陈列的历史文物。

地址 :上海市黄浦区兴业路102-108号

开放 :9:00—17:00(16:00停止进场,周一闭馆)

提示 :个别观众凭二代身份证,至自动取票机上领取参观券,凭票入场。未随身携带身份证或无身份证者,须到指纹机上采集指纹领取参观券,凭票入场。

交通指南

地铁一号线(黄陂南路站)、地铁十号线(新天地站)、公交24路、109路和926路等线

周公馆

周公馆是思南路上的一座西班牙式花园洋楼,曾是1946年总理在上海工作、生活过的地方。周公馆整体保护得很好,现在依然能在里面看到当时的房间布局,还能看到按原样复制的家具和一些工作物品。入馆参观需注意里面禁止拍照。

地址 :上海市黄浦区思南路73号

开放: 9:00-17:00,16:00停止入场,节假日照常开放。

交通指南

乘坐地铁10号线、13号线在新天地站下车,步行可至。

上海博物馆

国内外享有盛誉,有文物界“半壁江山”之誉。除了《上虞帖》,大克鼎、《高逸图卷》、《柳鸦芦雁图卷》都算得上该馆“镇馆之宝”。

地址 :黄浦区 大道201号(近武胜路)

交通指南

乘坐地铁1、2、8号线至站,步行即可到达。乘坐公交46、145、952、隧道六线等都可以到达。

老码头

是原来的十六铺,前身是上海油脂厂,听说关于它,有着最上海的传奇。原来的老码头既是码头仓库,又是很多渔民维持生计的重要场所,虽然没有高楼大厦,但是它承载了一代人或者一个群体的记忆。

地址 :黄浦区中山南路505弄

交通指南

乘坐地铁9号线到小南门站下,或乘坐公交至南外滩·老码头北侧站下,步行可至。

思南公馆

市中心唯一一项以成片花园洋房的保留保护为宗旨的项目。目前拥有花园洋房51栋。曾经的马斯南路得到了多少名流的眷顾,、柳亚子、梅兰芳,他们或在那法式梧桐下沉思,或在一旁的名邸中低唱,而伴随着法租界那份淡淡的浪漫,终于造就了思南公馆这聚合了人文风尚的尊贵地标。

地址 :黄浦区 思南路55号(近复兴中路)

交通指南

乘坐地铁10号线到新天地站下,或乘坐公交至复兴中路瑞金二路站下,步行即可到达。

三山会馆

建于清宣统元年,是沪上唯一保存完好对外开放的晚清会馆建筑,也是上海工人第三次武装起义唯一保存下来的遗址。会馆主体建筑占地1000平方米,雕梁画栋,别致秀丽,富有艺术价值。

地址 :黄浦区 中山南路1551号(半淞园路苗江路)

交通指南

地铁:乘4号线到南浦大桥站下车,从2号口出来,或乘8号线到西藏南路站下车,从2号口出来即可。

公交:乘45、66、109、780、869等到中山南路南车站路站下车。

外白渡桥

外白渡桥位于苏州河汇入黄浦江口附近,是第一座全钢结构铆接的桥梁,也是当今唯一留存的不等高桁架结构式桥。它是电影连续剧的热门地点。在经历了一个多世纪的风雨后,这座桥依然是很有现代感,透过金属杆刚好可以镂空看到远处的浦东陆家嘴,风景也是一片独好。

地址 :黄浦区 黄浦公园(近中山东一路)

交通指南

乘坐地铁12、10号线至天潼路站,步行即可到达。乘坐公交61路,在吴淞路天潼路站下车后,步行可到。

田子坊

上海泰康路艺术街的街标,由上海特有的石库门建筑群改建后形成的时尚地标性创意产业聚集区。田子坊展现给人们的更多的是上海亲切、温暖和嘈杂的一面。这被人称为“新天地第二”的弄堂,最大的特色就是,它依然有很多居民在这里生活。

地址 :上海市黄浦区泰康路210弄

交通指南

乘坐地铁9号线到打浦桥站1号口出,步行即可到达。

上海琉璃艺术博物馆上海琉璃艺术博物馆共三层,一层不收费可以参观看看;二楼和三楼是展览,收费20元,有学生证免费。二层是toots zynskt的作品展。精华在第三层,是杨慧珊和张毅现代琉璃艺术展,各种佛像镶嵌在水晶中,简直是巧夺天工,太震撼了!

地址 :黄浦区 泰康路25号(田子坊对面)

交通指南

乘坐地铁九号线至打浦路站下,步行即可到达。

静安区静安中环公园

健身的好去处——80000平方米中环立交转盘绿地!该绿地于2018年2月14日开放,如今已是视域开阔、绿意盎然!该绿地位于静安区汶水路(中环高架)、共和新路(南北高架)转盘交叉口的中环绿地,分为西北、西南、东南、西南四个区块。

地址: 汶水东路(中环高架)和共和新路转盘交叉口

开放:全天开放

交通指南

地铁一号线汶水路站

静安雕塑公园

上海市中心唯一专类雕塑公园。通过雕塑入选机制和公众参与的形式,逐步将来自海内外的优秀雕塑作品引入园内,作品不时更换。

地址 :静安区 石门二路128号(近北京西路)

交通指南

乘车线路:869路 36路 109路 974路 952B线 933路

地铁:1号线 13号线

刘长胜故居

一幢沿街的砖木结构的三层楼房,是刘长胜1946—1949年的居住地,也是中央上海局的秘密机关之一。于2004年5月27日正式开放,面积约为800平方米,共设有四层展览区,共有这类馆藏史料一千余件。

地址 :静安区 愚园路81号(近久光百货)

交通指南

地铁:乘2、7号线到静安寺站下车,从3号口出来即可。

公交:乘21、37、57到愚园路胶州路站下车。

马勒别墅

占地五千余平方米,花园面积近两千平方米。在1936年建造完成的私人别墅,英籍犹太人根据女儿描绘出来的梦境建造,主建筑为三层斯堪的那维亚式风格建筑,宛如童话世界里的城堡。

地址 :静安区陕西南路30号

注:可以外围参观! 除非到里面的酒店消费,才能观赏内部!

交通指南

乘坐地铁2、7号线至静安寺站下,沿陕西南路步行即可到达。乘坐公交24路至陕西南路延安中路下,步行即可到达。

徐汇区

徐家汇源

徐家汇源景区位于上海都市旅游中心圈徐家汇,主要由历史景观风貌、时尚活力购物和绿色休闲娱乐三大板块组成。

徐家汇源的景点都是可以免费参观的,在徐家汇源游客中心可拿取免费门票。景区内有远东第一大教堂徐家汇天主堂、140年的徐家汇观象台、上海现存最早的近代图书馆徐家汇藏书楼、最早按西洋办学模式设立的学校徐汇公学等历史建筑。

徐家汇源景区历史风貌区开放信息

徐汇公学旧址

6月7日(星期五)至6月9日(星期日)恰逢高考,徐汇中学作为考场之一,不对外开放

徐家汇藏书楼

6月7日(星期五)、6月8日(星期六)开放;6月9日(星期日)不开放

徐家汇天主堂

6月7日(星期五)、6月9日(星期日)上午不开放;6月8日(星期六)开放

徐光启纪念馆

6月7日(星期五)至6月9日(星期日)开放

土山湾博物馆

6月7日(星期五)至6月9日(星期日)开放

上海电影博物馆

6月7日(星期五)至6月9日(星期日)开放

董浩云航运博物馆

6月7日(星期五)不开放;6月8日(星期六)、6月9日(星期日)开放

钱学森图书馆

6月7日(星期五)至6月9日(星期日)开放

圣母院旧址

6月7日(星期五)至6月9日(星期日)开放

其他景点:除上述景点外,徐家汇观象台(上海气象博物馆),百代公司旧址,徐家汇大修道院旧址(徐汇区汇展示厅) ,暂不开放。

地址 :徐汇区蒲西路166号-1(徐家汇源游客中心)

交通指南

乘坐地铁1、9、11号线至徐家汇站,从三号口出来可到徐家汇源游客中心。

武康路历史文化名街

这是一条雅致清幽,既有浓郁的欧陆风情,又不失传统风骨的马路。那些叱咤旧上海的达官贵人、军阀政要、洋商富贾、名流学者、爱国志士纷纷寓居于这里,使其形成为浓缩了上海近代百年历史的“名人路”。

地址 :徐汇区 武康路(华山路至淮海中路)

交通指南

公交:乘坐公交26、911、920、926路至淮海中路武康路下。

地铁:乘坐地铁10、11号线至交通大学站下。

土山湾博物馆

建在原孤儿院旧址上,2010年6月正式开馆,以丰富的实物与史料,全面展现中西文化艺术交流的历史画面。

地址 :徐汇区 蒲汇塘路55-1号(近漕溪北路)

交通指南

地铁:乘1、9、11号线到徐家汇站下车,从1号口出来即可到达,或乘1、4号线到上海体育馆站下车,从8号口出来即可到达。

公交:乘703到漕溪北路浦汇塘路站下车即可。

长宁区上海消防博物馆

上海消防博物馆位于中山西路上的上海市消防局旁,这里可以看到各种老式消防车和消防装置装备的实物与模型,还可以学习到丰富的防火、逃生知识,了解上海的消防事业发展历史,无论你是普通市民还是学生,都可以来这里科普一下消防知识、开开眼界。

地址 :上海市长宁区中山西路229号(近长宁路口,中山西路东侧、长宁路北侧)

开放 :周二至周五,接待团体(提前一周预约);周二至周日接待散客。周一馆休,国定假日另行公告。9:30-11:30;13:30-16:30(7月至9月高温季节,下午开放时间调整为14:00-16:30)

参观 :散客凭有效身份证件登记参观;团队参观须提前预约(20人以上)

:021-28955295、28955751

交通指南

地铁2、3、4号线中山公园站;公交224、69、67、909、754中山西路长宁路站

陆汉斌打字机博物馆

创办人陆汉斌在经商之余,收集古董打字机300余台,为世界收藏打字机第一人。这里也是世界上继大英博物馆及瑞士洛桑博物馆之后的第三座打字机博物馆,馆内共收藏了来自英、法、德、美、意大利等国的32个品牌14种语言的近300台打字机。1895生产的阿德勒牌打字机是其中备受重视的“长者”等打字机在其他地方均难得一见。

地址 :长宁区 延安西路719号7楼

交通指南

71路中运量(江苏路公交站下车);地铁2号线(江苏路地铁站下车);57路、311路、76路等(延安西路江苏路公交站下车) 地铁:距2号线江苏路站737米; 距11号线江苏路站1500米; 距4号线延安西路站1600米;

虹口区

鲁迅公园

始建于1896年,是一座具有百年历史的城市公园,开放至今已118年。现沪上首座中草药科普教育基地“百草园”也落户鲁迅公园,可近距离了解130多种中药植物。

地址 :虹口区 四川北路2288号

交通指南

乘坐地铁3、8号线到虹口足球场,步行即可到达。

1933老场坊

曾是《奔跑吧兄弟》取景地。前身曾经是上海工部局的宰牲场,见证了时空变幻的玄妙和艺术觉醒的神奇,脱胎换骨一跃成为东方艺术代表。

地址 :虹口区 溧阳路611号(近沙泾路)

交通指南

乘坐地铁4、10号线至海伦路站,步行即可到达。乘坐公交6、13路,在周家嘴路新建路站下车后,步行可到。

上海邮政博物馆

原为上海邮政总局大楼,至今已有近百年的历史,1924年竣工,雄伟庄重典雅,当时为“上海市十大建筑”,营业大厅为“远东第一大厅”。博物馆中的邮政发展史和邮政设施陈列,使人获益匪浅。

地址 :虹口区 天潼路395号(近四川北路)

交通指南

乘坐地铁10号线、12号线到天潼路站下车后,步行即可到达。乘坐公交19、25路在天潼路河南北路站下车后,步行可到。

霍山公园

始建于1917年,曾是二战时许多犹太难民时常光顾的场所。经过了半年的改造,公园里增加了数百平方米的休闲区域,以前的苗圃也变成了绿道。英式风格浓烈的廊架、景亭和地砖拼图,适合~

地址 :虹口区 霍山路118号(近舟山路)

交通指南

地铁:乘12号线到提篮桥站下车。

公交:乘875到海门路长阳路站下车。

普陀区古钱币博物馆

华东师范大学文科大楼七楼华东师范大学古钱币博物馆,是首批上海高校民族文化博物馆之一。古代钱币是它的一大特色,品种之齐全,保存之完好,为国内同类博物馆之最,收藏有不同历史时期各种形制的古代钱币500余枚。

地址:上海市普陀区中山北路3663号(华东师范大学文科大楼)

元代水闸遗址博物馆

水闸年龄已经700岁了,在这片1500平米的地下王国中,竟然竖立着10000多根木桩。这里也是市区里唯一的原汁原味的古迹,获封“2006年度十大考古发现”之一。

地址 :普陀区 延长西路(近志丹路口)

交通指南

乘坐地铁7号线至新村路站或岚皋路站下,步行即可到达。

M50创意园

文艺、爱好艺术或热衷创作人的心头好,这里常常碰到艺术创作者的涂鸦墙,是潮人们逛吃拍照的必打卡之地。何以笙箫默取景的咖啡馆也在这。

地址 :普陀区 莫干山路50号

交通指南

乘坐地铁1、3、4号线至“上海火车站”站下,或乘坐公交至广西祥兴集团三江口(上海)品牌中心站下,步行可至。

长风公园

公园面积36.4万平方米,其中绿地面积13.2万平方米,水体面积14.3万平方米,是上海市内最大的山水公园,划船是公园的特色游乐活动,丰富的文化活动也是公园的一大亮点。

地址 :普陀区 大渡河路189号(近华师大后门)

交通指南

乘坐地铁13号线至大渡河路站下,或乘坐公交至大渡河路云岭东路站下,步行即到。

杨浦区深海探索馆

占地近500平方米,包含海洋纵览、深海探索、深海遨游、海底观测等四部分内容,以大量声光电等现代化展示技术,能欣赏到“黑烟囱”喷出的海底热液幻影、活跃在幽暗深海的大量珍奇生物、多姿多彩的有孔虫等海洋微体生物群等。

地址 :杨浦区 四平路1230号

预约 021-65985528

交通指南

地铁10号线同济大学站(近同济大学东校区)

宝山区美兰湖

是上海市区第二大人工湖,面积110亩,一座广袤迷人的湖泊,恰似北欧的Lake Malaren般宁静而气质贵统。作为大型户外公园,美丽的黄昏,在这里可以快乐的放飞风筝,陶冶情燥,遛狗戏耍。

地址 :宝山区 罗芬路888号

交通指南

上海地铁7号线美兰湖站旁

闵行区浦江郊野公园

浦江郊野公园总面积达15.29平方公里分奇迹花园区、活力森林区、柳鹭田园区、森林游憩区和滨江漫步区五大区分别对应花、林、农、岸、水五大主题。大门免费,里面的奇迹花园收费!

开放时间 :6:00-18:00(夏季延长至21:00)

地址 :闵行区浦星公路(大治河北侧)

交通指南

目前公园距离8号线沈杜公路站最近的大门是1号门,位于浦星公路张行路。从沈杜公路出站后,沿浦星公路向南步行约10分钟即可到达。1号门也是公园设计中主要接待游客的大门之一,通过1号门即可进入公园的奇迹花园区。

召稼楼

继七宝以后,又一个蛮出名的古镇。起源于元朝初年,这里曾是古代浦东的垦荒中心,如今这里依然保存着大量明清风格的建筑,还有老街、水巷、石桥,拥有典型的江南水乡风貌。

地址 :闵行区 浦江镇沈杜公路革新村内(近苏召路)

交通指南

乘坐地铁8号线至沈杜公路站下,换乘公交浦江8路至召稼楼站即可到达。

七宝老街

一座既有江南水乡自然风光,又有悠久人文内涵的历史古镇。同属江南太湖流域的千年古镇,风景如画,典型的城中之镇,又是离上海市区最近的古镇。

地址 :闵行区 七宝镇富强街(七莘路新镇路间)

交通指南

乘坐地铁9号线至七宝站下,步行即到。

水生园

以种植水生植物为主,有花有树有河流,环境还算不错的。并附有观赏、垂钓、水生植物研究和河泊生态修复系统科研等功能。

地址 :闵行区 东川路3366号(近江川路)

交通指南

地铁:5号线闵行开发区地铁站、文井路地铁站

古藤园

占地还不到5000平方米,是一座精致巧小富江南特色的古典园林。园内的一棵紫藤有着470多年的历史,为沪上紫藤之最,系明嘉靖年间乡贤、诗人董宜阳手植,高3.7米,围1.5米,覆盖面东西24米,南北14米。4月中、下旬迎来观赏的最佳时间!

地址 :闵行区 临沧路148号(东川路江川路间)

交通指南

地铁:乘5号线到文井路站下车即可。

公交:乘闵东线到沙港桥站下车

浦东新区迪士尼小镇

“迪士尼小镇”紧邻上海迪士尼乐园,是一处充满活力的购物餐饮娱乐区。除了依湖而建的各式餐厅、品类丰富的市集商店,还有传统石库门建筑融入其中,向上海的历史传承致敬。“迪士尼小镇”旁便是“星愿公园”,拥有静谧的花园与波光粼粼的动人水色。“迪士尼小镇”的标识为米奇造型的传统结,色彩欢快活泼。

开放时间 :早上10:00-晚上10:00

地址 :上海市浦东新区川沙新镇上海迪士尼度假区内

交通指南

官方建议是搭地铁前往,现在11号线全天都会播放:“前往迪士尼”。11号线往浦东方向乘到底就是迪士尼站,1号口通往迪士尼乐园、迪士尼小镇;2号口出来就是星愿公园;3号口出来离生态园很近;4号口出来就是度假区接驳巴士的站点。

船厂1862

位于滨江大道1777号的祥生船厂始建于1862年,历经156年的沧桑后,由著名建筑师操刀改造,重新对外开放了!保留了浓厚“工业历史印迹”的老建筑结构及老砖块,可怀旧,可赏新。

地址 :浦东滨江大道1777号

开放时间 :周一至周日,10:00-22:00

门票 :免费(特殊展览和1862时尚艺术中心除外)

交通指南

地铁2号线陆家嘴站、地铁4号线浦东大道站

停车:银城路、日照路口地下停车库

南汇嘴观海湿地公园

远离城区,光污染较小。天气晴朗的时候,可以看到银河的;临近的滴水湖上空有一片很广阔的天空,视野超级开阔。记得一定要带上相机!

地址 :滴水湖畔东海大桥旁

交通指南

乘申港1路至环湖西一路海港大道站下车,由此打车前往景区约5公里。

中华艺术宫

里面是各种艺术家的字画,最欣赏的还是齐白石的作品。还可以看看走廊上的作品,通过图文了解上海历史,古代松江的纺织家黄道婆和近代文娱场所大世界。除《清明上河图》需另收20元门票,再无其他费用。

地址 :浦东新区 世博园区上南路205号(近国展路)

交通指南

乘坐地铁8号线至中华艺术宫站即到。

世博后滩湿地公园

世博会留给上海最静谧的礼物。是上海市区、黄浦江边仅有的一块天然湿地,它历经了两千多年的历史变迁,目睹着黄浦江畔农耕经济的兴衰起落。

地址 :浦东新区 世博大道2200号

交通指南

地铁7号线:乘7号线 至后滩站 ,从4号口出来(通耀路方向)左拐至世博大道,再前约250M即可到达(上海后滩房车文化园旁边-世博大道2500号)。

地铁8号线: 乘8号线至中华艺术宫站,从3号口或4号口出来,至世博大道,沿世博大道向西约1000M即可到达(世博大道2200号)。

公交路线:170路、314(夜间线)路、610路、627路、815路、818路、82路,终点站(通耀路耀龙路站)下至世博大道,沿世博大道向前约250M即可到达(上海后滩房车文化园旁边-世博大道2500号)。

前滩休闲公园

天然氧吧,长达1700余米的沿江景观岸线。园内绿化率高达66%,种植六十余种乔、灌、花、草植被,绿化总面积达17.5万平方米。

地址 :浦东新区前滩大道

交通指南

地铁6、8、11号线都可以。 东方体育中心4号口再向西800米。

新场古镇

至今有800余年的历史,是电影《色·戒》和《叶问》的拍摄取景地,也是王家卫《摆渡人》的取景地。这里依旧保留着古朴的生活气息,没有过度开发,没有太过商业的味道。

地址 :浦东新区 新场镇(东后老街新场大街)

交通指南

乘坐地铁16号线至新场站下车后,换乘公交628路到新场镇公交站下车,步行即到。

滴水湖

每年夏天上海最凉快的避暑圣地。又名芦潮湖,有南岛、北岛、西岛三个岛屿。九天之水,蔚然成湖。一滴来自天上的水滴,落入大海,泛起层层涟漪,水滴落入处形成直径为2.5公里、面积为5.56平方公里的湖面。

地址 :浦东新区 南汇新城环湖西一路

交通指南

乘坐地铁16号线在滴水湖站下,步行即可到达。

松江区佘山

上海独养的佘山,分东佘山跟西佘山,海拔分别是100.8米和97米。西佘山上有公元1871年由法国传教士始建佘山圣母大教堂也是免费的。东佘山的话现在有一大部分不开放了,玩起来没有西佘山那么丰富。

地址 :松江区 佘山镇外青松公路9258号

交通指南

乘坐地铁9号线到佘山站,然后在佘山地铁站换乘公交松江67、92路到佘山站,步行可至。

仓城

仓城,因“仓”而名。逐水而居,沿老市河而建的桥梁、宅第、庙宇鳞次栉比,现今保存的明清及旧宅,大多集中于此。十里中山路,唐宋元明清,更是所有松江人的骄傲。

地址 :松江区永丰街道境内

交通指南

松江4路或者5路到 永丰学校站下往西走或者大仓桥站下往东走

泰晤士小镇

原封不动复制了英国泰晤士河畔的建筑风格。《小时代》的取景地,“最美书店”钟书阁也落户于此。

地址 :松江区 三新北路900弄

交通指南

乘坐地铁9号线至松江新城站,换乘松江14路外圈至泰晤士小镇。

嘉定区孔庙

又称文宣王庙,又是海内外唯一以科举为专题的博物馆:上海科举博物馆所在地。作为江南地区保存较好的县学建筑,其宏伟的规模气势足以称甲江南。现存建筑虽仅原来的十分之六七,仍不失为目前国内比较完整的孔庙之一,有吴中第一之称。

地址 :嘉定古城嘉定镇南大街183号

交通指南

乘坐地铁11号线到嘉定北站下,转乘嘉定13路或嘉定9路到城中路塔城路站下,步行即可到达。

汽车博览公园

是一个以汽车娱乐,汽车展览,汽车文化为主题的综合性公园。这里具有自然山水园的景观外貌,分为会展博览区和游览休闲区两大相对独立的部分。

地址 :嘉定区 安亭博园路7001号

交通指南

地铁:乘11号线到上海汽车城站下车即可。

公交:乘安虹线、安亭4路、安亭7路到博园路米泉南路站下车

金山区廊下郊野公园

总面积堪比4个世纪公园,一天玩不够的节奏哦~万亩良田、特色村落、农家乐、主题农场、乡间马拉松比赛、廊下生态园、月亮湾、奥运草坪基地、猕猴桃种植园…等等等!十只手指都数不完,随性游玩,带你high个够!

地址 :上海市金山区廊下镇西(漕廊公路附近)

交通指南

公交:地铁一号线莲花路站下,转乘莲廊专线,廊下农家乐站下。

自驾:绕城高速(G1501),吕巷出口下,沿朱吕公路、金廊公路向西南行驶,至漕廊公路,来到廊下生态园(郊野公园游客服务中心)。

金山嘴渔村

上海沿海陆地最早的渔村,也是上海最后一个渔村,与大海仅一步之遥。原有700多户渔民,原来是宅连宅户连户的自然村落。如今一走进渔村,以青砖、黑瓦、马头墙为特色的明清风格建筑就映入眼帘,移步有景,处处成景。

地址 :金山区 沪杭公路6394号

交通指南

乘坐公交至沪杭公路渔业村站下,步行可至。

枫叶岛

占地300亩,分别种着北美红枫、北美枫香和红叶石楠,其中北美红枫有8000余株。最佳观赏时间是深秋哦~满园绿色的枫叶就逐渐变成黄色、红色,从远处看过去就是一片金黄色的海洋,踏着厚厚的落叶,偶尔一阵风吹过,被漫天的树叶包围,就像是走入了唯美的韩剧中一样~

地址 :金山区廊下镇山塘村新建江4组

交通指南

廊下菜场乘廊下2路至彭家桥站,往南过桥步行约100米即是。

青浦区

金泽古镇

古镇历史悠久,早在公元960年前(宋初)已建镇,有兴于宋、盛于元之说。古镇水系纵横,大大小小石桥无数,七座来自宋元明清,至今完好。这里完全没有商业开发,结结实实的原生态,这里的淳朴与清净和阳光绿水石桥让人心下沉静安然,一切都迷醉却淡然~

地址 :青浦区金泽古镇景区(近沪青平公路)

交通指南

公交:上海芷江西路249号芷新长途客运站乘往平望的长途车在金泽下车,或青浦汽车站乘青金线直达。

自驾:市区-延安高架路-沪青平高速公路入城段(A9公路)-中春路-沪青平公路(318国道)-金泽。

淀山湖

又称薛淀湖,面积63平方公里,水深约2米,是上海最大的天然淡水湖泊,有“风吹芦苇倒,湖上渔舟飘,池塘荷花笑”的怡人景象。湖水碧澄如镜,沿岸烟树迷茫,富有江南水乡风光。

地址 :青浦区 青浦西(金商公路)

交通指南

乘坐公交至金商公路大观园站下,步行即可到达。

朱家角古镇

上海四大文化名镇之一,也是是闻名遐迩的千年古镇。有人把她比作上海的,有人把她比作淀山湖畔的一颗明珠。苍苍九峰北麓,茫茫淀山湖之滨,它是一座47平方公里成折扇形的小镇,镶嵌在湖光山色之中,不临其境,难言其妙。

地址 :青浦区朱家角镇新风路美周路交界处(上海旅游咨询服务中心)

交通指南

乘坐17号线到朱家角站下车。

崇明区紫海鹭缘浪漫爱情主题公园

紫海鹭缘浪漫庄园以“薰衣草香薰,绿色,生态,环保”为特色,占地面积200多亩,内有普咯旺斯薰衣草,玛雅爱情神兽马,以及月老桥、爱情花园、爱情博物馆等充满浪漫色彩的主题景观,是一家集浪漫交友、绿色运动、生态休闲、DIY趣味种植、香薰养生、香草料理于一体的浪漫主题公园。

地址:崇明东平镇北沿公路2018号

-59641233

门 票:免费

长兴岛郊野公园

2016年底正式对外开放,规划面积29.8平方公里,几乎相当于整个长兴岛面积的1/5;其中一期面积5.56平方公里,大致相当于4.5个世纪公园,东至G40沪陕高速,南至潘圆公路,西至凤凰公路,北至上海青草沙水库。园内的彩色健身步道有10公里长。园内分为综合服务区、文化运动区、农事体验区、桔园风情区、森林涵养区五大区域,还有梦幻花海、花溪湖、农场菜园、林下烧烤、上海植物园花卉基地、珊瑚馆、古石木馆、铁哥们环保艺术博览馆等让你休闲娱乐两不耽误。

地址:崇明长兴岛凤凰公路东侧秋柑路199号

-31773086、021-31836888

门票:免费

西沙国家湿地公园

素以观鸟胜地出名,也是沪上唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地,值得一提的是这里的日落美得像一幅画,真的超棒的!公园内具有长近7公里的木栈道,穿行在草丛间,直到长江边上。

地址 :崇明岛西南端绿华镇区域

交通指南

乘坐公交崇明乡村6路至西沙湿地站下。

横沙岛

崇明三岛中最小的一个美丽岛屿,娇小而令人神往,是长江口上的绿色长寿之乡,也是是崇明区域中最早看到日出的地方。横沙全岛面积52平方公里,岛上林木葱茏、水网密布,享有“天净、水净、气净、声净”的上海乡野大公园美誉。

地址 :崇明区横沙岛

交通指南

公交线路51、116、8,地铁三号线淞滨路站下至吴淞路码头乘轮渡(横沙码头距吴淞码头38.9公里),或者在吴淞汽车站乘坐申崇七线即可到达长兴横沙摆渡码头,乘坐摆渡船登岛,亦可自驾游自行乘坐摆渡船上岛。

注:文章的仅供参考,以景点的实际情况为准!

上海轨道交通3号线明明是地铁,为何常常被

地铁的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次,轻轨是1万-3万人次。按照这个标准,3号线是地铁。 轨交3号线在建成投用初期,被称为“轻轨明珠线”,为何现在弃用这个名称,改叫3号线?轻轨和地铁的区别在于轨道规格以及列车载客量吗? 对此,上海地铁运营方给出回应,轻轨与地铁的区别在于“单向最大高峰小时载客量”不同,现在统称轨道交通,上海所有地铁线路轨道建造规格无差别,3号线的载客量应该算地铁而非轻轨,目前属于轻轨的轨交线路是载客量较小的5、6、8号线。 5、6、8号线是轻轨 相比其他穿行于地下的轨道线路,有部分区间行驶在高架轨道上的3号线曾是上海最“拉风”的一条轨交线,“坐在车上,高架上的汽车被甩在身后,虹口足球场的喧闹尽收眼底,苏州河一览无余,周边的楼盘任你挑选……”3号线也因为“轻轨明珠线”的名称成为不少市民心中的美好记忆。更有不少人因此认为轨道在地面以上的线路叫轻轨,如3、4号线,而轨道在地下的则称之为地铁。 实际上这种分法是不对的,地铁运营方表示,上海地铁划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁满足的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次,而轻轨只有1万-3万人次,地铁的载客流量大,轻轨的流量小。因此,3号线是地铁不是轻轨。上海地铁5、6、8号线是轻轨,车厢较小,列车编组相对较少。 “轻轨”同样安全 不少市民追问,难道3号线是按照轻轨的载客量设计的,后来载客量太大就改叫地铁?如果真是这样岂不是存在安全隐患?还有轻轨5、6、8号线,每条线路现在高峰期客流量都非常大,有没有存安全隐患呢? 对此,上海地铁运营方表示,首先上海地铁线路轨道的规格、宽度都是一样的,不存在“小钢轨、轻钢轨跑大车的情况”。“明珠线”的叫法有其历史原因,这条线路是淞沪铁路加沪杭铁路内环线的组合,由铁路部门与上海地铁方共建,名字没有跟其他线路统一。后来这条线路全部移交给地铁公司运营管理后才统一名称。 作为轻轨的5、6、8号线的运营也是安全的。虽然客流在逐步增加,峰期运能趋向饱和,为了保证乘客安全和运营畅通,会在部分车站限流。

杭州这座城市怎么样

一个美丽的城市

沪杭高铁有隧道吗

沪杭高速的上海段到杭州东站之间,没有碰到过一座山,没有山哪来的隧道?所以在这一区段内没有隧道。上海杭州都处于杭嘉湖平原地带上,除了有几处小丘陵之外,其余之地大都以平原为主,道路平整,水道纵横,在沪杭高铁沿线,唯一能远远见到有山的轮廓之处,高铁也已开到了浙江省内临平附近了,距离铁道也是相当的远。

的高铁有多厉害,哪些国家有制造的

高铁水平是世界第一,质量坚固,成本低,可以走出国门。高铁是我国铁路交通的巨大进步,我为祖国骄傲!高铁,世界品牌,创新了多项世界第一!

高铁发展历经了三个阶段:

一是2004年前的技术积累期;

二是2004年到2008年的技术引进期;

三是2009年至今的全面自主创新期。

高铁有哪些世界第一,在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速。

世界等级最高的高铁——京沪高铁

世界首条新建高寒高铁——哈大高铁

世界单条运营里程最长高铁——京广高铁

世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁

学习先进国家的先进的技术,管理经验。在学中发展,在学中创造,学生超过先生。智慧过人,了不起。闯劲加智慧,必定后发赶超!

大海那么深,那么跨海大桥的桥墩是怎么打下

港珠澳大桥一共有224根桥墩,平均每一根桥墩的造价都不低于500万。光这224根桥墩,它的造价就已经达到了11.2亿。

2018年10月24日,历时9年的港珠澳大桥正式通车,这标志着我国从桥梁大国正式迈入桥梁强国。

港珠澳大桥全长55公里,设计使用寿命120年,可抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。它不但被称为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,更是被人们称为“现代世界七大奇迹”之一。

当我们震惊这座“海上长龙”时,很多人心里都有些疑惑。大海那么深,跨海大桥的桥墩是如何建造的呢?

接下来,我们就一同探讨一下这个问题。

在大海中修建桥墩和陆地上相比,两者可是天壤之别。

第一,施工环境不同。

在陆地上修建桥墩,只要找好位置,然后用打桩机打桩就可以了。可在大海上,四周都是茫茫的海水,施工机械和人员根本就没有立足的地方。

这就需要人为将四周的海水隔绝开来,在施工桥墩的地方制造出一片类似陆地那样的施工环境。要付出很大的施工成本和时间。

第二,海底的地质复杂,勘测难度大。

在陆地上,我们能够用肉眼直接看到各种复杂的地形,再配合上专业的探测仪器选择出合适的施工方案。

但是在海洋中,我们不可能通过肉眼直观的了解海底的地形地貌,不知道哪里有淤泥、暗礁、岩石。这就需要专业的探测仪器一点一点地勘探,才能选出合适的位置建造桥墩。

第三,海水的腐蚀性强,对材料要求比较高。

跨海大桥的桥墩长年累月的浸泡在海水里,肯定会受到海水的腐蚀。海水中的腐蚀分子会让混凝土变得脆弱不堪,同时还会通过混凝土的缝隙渗透到内部,腐蚀桥墩内部的钢筋骨架。

这就要求用于海洋施工的混凝土,要比普通的混凝土能更加密实,防止海洋中的腐蚀分子渗透。还要对内部的钢筋进行特殊处理,让它们更耐腐蚀。

很多人认为,跨海大桥的桥墩是从水面一直到达海底,甚至深入到海底的土层当中,这让很多人认为桥墩是打入海底的。

这是一个错误的观点。如果按照桥梁基本组成来分类的话,桥墩、承台、桩基础为桥梁的下部结构。

我们平时看到的,只不过是露出水面一部分的桥墩,在我们看不见的海面以下,还有着承台和密集的桩基础。

大家可以想一下,大桥的桥墩有圆的、方的、椭圆的,而且尺寸非常的大,想把这样的桥墩打进海底,根本就是一件不现实的事。

那些圆圆的桩基础才是被打入到海底土层的,而桥墩是在无水的环境中浇筑而成,或者在岸上做好之后直接运到海里安装好的。

了解完这个问题,接下来大家对如何修建桥墩就更容易理解了。

第一种方法:围堰法

刚才我们说过,大海中修建桥墩的难度系数非常大,根本不是陆地环境可比拟的,那么如果在大海中人为制造出一种陆地的施工环境呢?

这就要提到围堰法。

围堰法的原理其实很简单,就是用一根根钢板桩围起来,将四周的海水与围堰内部隔绝,然后再把围堰内的海水抽出来。这样围堰的内部就如同陆地环境,工人可以在围堰里进行打桩、浇筑等施工作业。

不过围堰法有一定的局限性,适合不太深的浅水区域。因为海底的压力随着深度增加而增加,如果在水深的地方还使用围堰法,那么就会因为水压太强,导致钢板桩之间的缝隙破裂,出现漏水情况。

第二种方法:打桩船打桩

围堰法适合浅水区域,那到了深水区域怎么办?这就需要用到打桩船了。

打桩船船体为钢箱型结构,在甲板的端部装有打桩架。在工作的时候,利用桩锤的爆发力,一次又一次的击打桩基础,将桩身打入到海底的土层中。

当然,一根桩肯定不足以承担桥墩的重量,这就需要密集型的多打几根桩。桩身打好之后,在桩身的顶部露出水面的部分修建工作平台,在工作平台上进行下一步承台和桥墩的施工作业。

为了保证跨海大桥的稳定性,每一根桥墩下面都有着数根或十几根的桩基础,根据海底土层中不同的环境,会选择不同类型的桩。

一种为端承桩,一种为摩擦桩。

端承桩,就是随着桩身不断被打入海底,碰触到海底内的岩石层,桩柱利用岩石层的承载力立在上面,保证桩身不会下沉。所以,端承桩的直径可以小一点。

摩擦桩,就是桩身不断的打入海底,随着深度的增加,桩身和周围土壤的摩擦力不断加大,利用摩擦力保证桩身不会下沉。摩擦桩一般比较粗大,这也是为了增加与土壤的摩擦力。

不管是哪种类型的桩基础,在打桩的时候都要遵循一点原则。

那就是自中间向四周对称施打,根据设计深度和规格,要先深后浅,先长后短,先大后小。

这是因为每个桥墩下面都是一个密集型桩群,如果胡乱打桩的话,那么先打的桩就会挤压土壤,周围土壤的密度变大,后续打桩就非常困难。

世界上许多国家在陆地上建桥或许是信手拈来,但到了海上建一座跨海大桥就变成了遥不可及的梦。

跨海大桥代表着一个国家桥梁技术的水平,更是一个国家综合国力的体现。港珠澳跨海大桥的修建成功,更是创下了多项世界之最,无愧于“基建狂魔”的称号。

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